Belgique. Perdre sa vie à la gagner

Les six semaines de grève des convoyeurs de fonds en jan­vier et février der­niers consti­tuent, vu la durée de ce conflit, une pre­mière dans l’his­toire sociale de ce sec­teur. Non qu’il s’a­gisse de la pre­mière grève (le sec­teur a connu un conflit de quinze jours en mars 1996), mais à la fois parce que la durée inha­bi­tuelle du mou­ve­ment est signi­fi­ca­tive du malaise du sec­teur à la suite de plu­sieurs agres­sions avec mort d’hommes, et parce que les autres acteurs concer­nés, par­ti­cu­liè­re­ment les clients impor­tants (banques et grandes sur­faces) y ont vu l’oc­ca­sion de déve­lop­per une stra­té­gie sus­cep­tible de mena­cer, à terme, l’exis­tence même des socié­tés de trans­port de fonds. En défi­ni­tive, comme on le ver­ra, l’is­sue du conflit ne résout dura­ble­ment ni les pro­blèmes d’in­sé­cu­ri­té et d’emploi des tra­vailleurs, ni les ques­tions de ren­ta­bi­li­té qu’ont à affron­ter leurs employeurs.